NEUER RAV4: DATEN UND PREISE

(27.2.2013) Vor drei Monaten stellten wir ihn erstmals kurz vor, jetzt rollt der neue, rundum kräftig gewachsene Toyota RAV4 nach Österreich. Konkret bereits am 4. März. Und damit nicht nur unmittelbar vor dem Genfer Auto-Salon, wo er offiziell seine Europa-Premiere hat, sondern auch etliche Wochen vor seinem Deutschland-Debüt. Preislich orientiert sich das fünfsitzige SUV auf den ersten Blick (ohne Vergleiche mit der Ausstattung anzustellen) an direkten Mitbewerbern wie Mazda CX-5 und Honda CR-V, kann sich aber auch mit etwas größeren Kalibern wie dem Hyundai Santa Fe messen. Zumal der RAV4 in vierter Generation als wahrer Raum-Ökonom auftrumpft! Die Beinfreiheit im Fond ist ebenso Spitze wie das Gepäck-Abteil mit 647 (inkl. Bodenfach) bis 1.846 Litern – siehe technische Daten. Außerdem sind endlich Assistenz-Systeme (Fernlicht, Spurwechsel- und Toter-Winkel-Warner) verfügbar.

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Kennzeichen des neuen RAV4: eine aufwärts (und nicht mehr seitlich) öffnende Heckklappe samt tiefer Ladekante. Dahinter verbirgt sich ein riesiger Frachtraum (Foto: Toyota)

C3 FESCHER UND SPARSAMER

(25.2.2012) Im Laufe des April kommt der renovierte Citroën C3 auf den Markt. Die Franzosen haben ihr Erfolgsmodell, das seit 2002 fast drei Millionen Mal verkauft wurde, optisch wie technisch aufgefrischt. Neue „PureTech“-Motoren, die man aus dem Peugeot 208 kennt, sollen für 15% mehr Leistung bei 25% weniger Verbrauch sorgen. Die Triebwerks-Palette umfasst Dreizylinder-Benziner mit 68 und 82 PS, einen Power-Benziner mit 120 PS sowie fünf Diesel-Versionen mit 68 bis 115 PS, von denen die kleinste samt Start-Stopp-System mit 87 g CO₂/km den Norm-Bestwert markiert. Aufgewertet wurde auch das Interieur – zum einen durch neue Optionen wie etwa eine Rückfahr-Kamera, zum anderen durch gediegene Farben für den Armaturen-Träger und darauf abgestimmte neue Sitzpolster. Außerdem offeriert man mit „Encre-Blau“ eine weitere Karosserie-Farbe.

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Der verjüngte C3 präsentiert sich im neuen Citroën-Look mit Chrom-Kühlergrill und hübscher LED-Leiste als Tagfahrlicht. Auch die Rückleuchten wurden anders designt (Foto: Citroën)

ZUM WIEHERN: MINI-PFERDE

(25.2.2013) Die Auto-Vermietung Sixt ist dafür bekannt, dass sie aktuelle Ereignisse werblich „ausschlachtet“ – was ihr diesmal im wahrsten Wortsinn gelungen ist. Und weil’s wirklich witzig ist, wollen wir den Lesern von Auto-Kaufberatung.at diese Form der Werbe-Botschaft nicht vorenthalten. Nicht jeder Claim kommt so gut in die Hufe…

„Günstiger kriegen Sie so viele Pferde nur in einer Lasagne.“ Ein Angebot, auf das mancher Sixt-Kunde sicher „abpferd“

RS Q3 MIT WELTKLASSE-MOTOR

(20.2.2013) Voraussichtlich im Herbst 2013 wird Audi sein erstes RS-Modell in der Q-Baureihe auf den Markt bringen. Beflügelt wird das noble Allrad-SUV von einem Triebwerk, das seit 2010 drei Mal in Folge zum International Engine of the Year gekrönt wurde – dem Turbo-Fünfzylinder mit 310 PS. Diese Power schöpft der Direkteinspritzer bei 5.200 bis 6.700/min aus einem Hubraum von 2.480 ccm, sein maximales Drehmoment von 420 Nm liegt zwischen 1.500 und 5.200/min an. Mit beiden Werten, versichert der Hersteller, sei der RS Q3 in seinem Umfeld ohne Konkurrenz. Fahrleistung: 250 km/h Spitze (abger.), 5,5 sec von 0 auf 100 km/h. Die Kraft-Übertragung erfolgt mit einer 7G-S tronic. Neben dem RS5 Cabrio, dem RS6 Avant und RS7 Sportback ist der RS Q3 Audis viertes RS-Modell, das heuer eingeführt wird.

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In Norm-Mix begnügt sich der bärenstarke RS Q3 mit 8,8 Litern, wozu auch das Start-Stopp-System ein bisserl beiträgt, das im Audi-Fünfzylinder erstmals serienmäßig zum Einsatz kommt (Foto: Audi)

RIESEN-OCTAVIA AB 17.980 EURO

(19.2.2013) Ende des Vorjahres angekündigt, steht jetzt die Markt-Einführung der mit Wachstums-Hormonen gefütterten dritten Generation des Skoda Octavia bevor: Am 15. März kommt der ab sofort bestellbare Tscheche nach Österreich. Alle Preise und sonstigen Daten (bemerkenswert sind die zahlreichen Assistenz-Systeme) finden sich im Beiblatt. Die Motoren zeichnen sich durch erheblich reduzierten Sprit-Verbrauch aus (bis zu –23%), wobei der 105 PS starke TDI Green tec mit einem Norm-Mix von 3,8 l/100 km den Maßstab setzt. Ab Mitte 2013 ergänzt der beliebte 90-PS-TDI das Angebot. Und Ende 2013 folgt die GreenLine-Version mit 110 TDI-PS. Schon Mitte Mai wird der Octavia Combi erwartet (Preise noch unbekannt), der ebenso wie die 4×4-Version mit neuem Allrad-Antrieb die Welt-Premiere in Genf hat. Combi-Sparmeister wird der ebenfalls ab Ende 2013 verfügbare GreenLine mit genormten 3,4(!) Litern sein.

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Mit dem enormen Lade-Volumen von 610 bis 1.740 Litern „beraubt“ der Octavia Combi den Toyota Auris Touring Sports seines Kurzzeit-Bestwerts in der Kompakt-Klasse. Die Grenze zur Mittel-Klasse ist beim 4,66 Meter langen Tschechen allerdings fließend… (Foto: Skoda)

PORSCHE: HAPPY CUSTOMERS

(18.2.2013) Amerikanische Porsche-Kunden sind glückliche Kunden. Dies besagt die „Vehicle Dependability Study 2013“, die der renommierte US-Marktforscher J.D. Power and Associates heute vorgestellt hat. Dabei schneidet Porsche als beste europäische Auto-Marke ab. (Ranking der ersten fünf von insgesamt 33 beurteilten Marken: Lexus vor Porsche, dann Lincoln ex aequo mit Toyota, gefolgt von Mercedes-Benz.) Die Studie analysiert die Zufriedenheit der Autokäufer mit der Qualität ihrer Fahrzeuge in den ersten drei Jahren nach Auslieferung. Die USA war für Porsche 2012 der erfolgreichste Einzelmarkt: Insgesamt entschieden sich 35.043 Kunden für ein Modell aus Zuffenhausen oder Leipzig – ein Plus von 20,7% gegenüber 2011.

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Happy Customers and Happy Birthday: Der Porsche 911 feiert heuer seinen 50. Geburtstag. Nirgendwo sonst ist er so beliebt wie in den USA. Dorthin wurden im Vorjahr mehr als 8.500 Exemplare geliefert (Foto: Porsche)

MAZDA5: FACELIFT + FAMILY-BONUS

(18.2.2013) Detail-Verbesserungen und optische Retuschen kennzeichnen den 2013er Jahrgang des Mazda5. Dazu zählen drei neue Karosserie-Farben („meteorgrau“, „arktikweiß“ und „jetschwarz“) sowie ein Chrom-Auspuff, LED-Blinker in den Außenspiegeln und ein USB-Anschluss fürs Autoradio. Das Sonder-Modell Takumi II bietet außerdem 17-Zoll-Alus, eine Reifendruck-Kontrolle, Sitzbezüge mit roten Nähten und schwarze Außenspiegel-Gehäuse. Gegen 700 Euro Aufpreis ist ein TomTom-Navi verfügbar. Ein leistbare Option, zumal alle Mazda5-Kunden bis Ende Juni in den Genuss eines Family-Bonus’ von maximal 3.000 Euro kommen: 2.000 Euro als Sofort-Rabatt sowie weitere 1.000 Euro Gutschrift bei Leasing- oder Kredit-Finanzierung.

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Ab 26.790 Euro gibt’s den Mazda5 Takumi II als Benziner mit 116 PS, ab 28.590 Euro als Diesel mit ebenfalls 116 PS (Foto: Mazda)

AURIS KOMBI ZWEIMAL EINMALIG

(16.2.2013) Im kommenden Sommer debütiert bei uns die Kombi-Version des Toyota Auris namens Touring Sports. Und die wartet gleich mit zwei Trümpfen in der Kompakt-Klasse auf: So wird der Auris Touring Sports in seinem Segment der erste Kombi mit Hybrid-Antrieb sein und auch den größten Laderaum bieten: Mit einem Maximal-Volumen von 1.658 Litern übertrifft er sogar seinen großen Bruder Avensis, der in der Kombi-Version nur 1.609 Liter offeriert. Freilich: Als Lastesel erstreckt sich der Auris immerhin auf 4,56 m, gegenüber der Hatchback-Version ein Längen-Plus von 285 mm, das ausschließlich dem Gepäck-Abteil zugute kommt. Und zwar ohne Raum-Einbußen fürs Hybrid-Modell, weil die Batterien unter der Fondbank platziert sind – ebenso wie beim Hatchback, mit dem der Touring Sports auch die komplette Antriebs-Palette (Diesel, Benzin, Hybrid) gemein hat. NACHTRAG: Drei Tage nach dieser Meldung hat der Auris-Kombi leider „nur“ noch den zweitgrößten Laderaum – hinter dem Kompaktwagen-Schlachtschiff Skoda Octavia Combi.

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Weitere Vorzüge des Auris Touring Sports: das praktische Easy-Flat-System und eine um 100 mm tiefere Ladekante als beim Hatchback. Das Grund-Volumen des Laderaums beträgt üppige 530 Liter (Foto: Toyota)

SPAREN DURCH DRIFTEN

(16.2.2013) Bei der 24-stündigen, rund 1.500 km weiten Eco-Tour Berlin–Kühtai gelang es dem vielfachen Le Mans-Sieger Hans-Joachim Stuck, den „Spritspar-Weltmeister“ Gerhard Plattner knapp zu unterbieten. Beide waren jeweils mit einem 150 TDI-PS starken Seat Leon FR unterwegs. Mit einem Schnitt von 4,31 bzw. 4,39 l/100 km wurde fast der Norm-Mix von 4,1 Litern erreicht – trotz Winter-Bereifung und mehr als 26.000 Höhen-Metern, die bewältigt wurden. Plattner: „Es war sehenswert, wie Strietzel bei der Talfahrt von den Pässen mit teilweise quer gestelltem Leon durch die häufig vereisten und mit losem Schnee bedeckten Kehren driftete. Ich dagegen ging auf Nummer Sicher und bremste vor den meisten Kehren. Daher musste ich danach wieder beschleunigen, was den höheren Verbrauch verursachte.“

Mit einem Tempo-Schnitt von knapp über 60 km/h auf Spar-Wettfahrt im Leon FR TDI: die Teams Tim Westermann und H.-J. Stuck (links) sowie Carsten Paulun und Gerhard Plattner (Foto: Seat)

HYUNDAI: MEHR AUTO ZUM TOPPREIS

(14.2.2013) „VW-Fahrer haben’s gut!“, lehrt uns die Werbung. Doch „Hyundai-Fahrer haben’s besser!“, ist neuerdings zu erfahren. David, immerhin stärkster asiatischer Anbieter, will Goliath wieder mal in die Weichteile zwicken. Und bedient sich dazu einer bewährten Methode: Üppiger Ausstattung zum Bestpreis(!), wie man bei Hyundai immer betont. Ergo werden die Sonder-Modelle „UpGrade“ genannt – als da sind: der i20 1,25 UpGrade um 10.990 Euro mit einem Preisvorteil für den Kunden von 1.840 Euro sowie drei i30 UpGrade-Versionen ab 15.990 Euro mit einem Preisvorteil von max. 2.720 Euro und drei ix35 UpGrade-Versionen ab 25.990 Euro mit einem Preisvorteil von max. 4.770 Euro. Alle Details dazu finden sich auf dieser Website des Importeurs.

Hyundai bietet seine beliebtesten Modelle, den i20, den i30 (Bild) und das Kompakt-SUV ix35, mit besonders günstigen Ausstattungs-Paketen an – so lange der Vorrat reicht (Foto: Auto-Kaufberatung.at)