Für Best Ager: Besser das Beste zum Bestpreis

„Wer viel von Autos versteht, kauft teurer ein als jene, die keine Affinität dazu haben“, offenbarte uns kürzlich ein Brancheninsider. Denkt man darüber nach, steckt kein Widerspruch in dieser Erkenntnis. Weil sich Kenner eben oft nur mit dem Besten begnügen. Doch was ist „das Beste“? Und was ist verzichtbar? Relativ viel, sofern man ein Basis-Topprodukt wählt. Eines wie den brandneuen Audi Q2 als 1.6 TDI. Das ideale SUV für die Generation der Best Ager. …weiterlesen

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,Beständiger Wind’ weht ständig aus Wolfsburg

Im November 2014 kam die achte Generation des VW Passat auf den Markt. Seit dem Debüt der ersten sind bereits 42 Jahre vergangen. Lange genug, um den Namen Passat auch richtig deuten zu können – als sehr beständigen Wind. Und genau so fühlt man sich von Wolfsburgs neuer Mittelklasse umschmeichelt. Gegenüber dem Vorgänger in jeder Hinsicht verfeinert, ist man auch bei Nr. 8 fest davon überzeugt: Besser geht’s nimmer! …weiterlesen

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Jagdfieber: Wann er’s nur aushalt, der Scout …

Gelungen! Skodas zweite Scout-Generation stellt die erste glatt in den Schatten. Trotzdem könnte es ihr schwer fallen, die Octavia-Position als Österreichs meistverkaufter Allrad-Kombi auch in Zukunft zu stärken. Grund: „Stiefmutter“ VW schickt fesche Scout-Jäger wie den Seat Leon X-Perience und den Golf Alltrack ins Rennen. Womit der Konzern eine kleine, aber feine Markt-Lücke erschließt: jene der preiswerten Offroad-Kombis. …weiterlesen

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Leicht abgehoben: Der Kleine ohne Konkurrenz

Wie bitte? Der Polo ohne Konkurrenz? Da gibt’s doch auch … Schon klar. Aber der Polo ist anders. Mehr noch als jeder andere VW. Fahrgefühl, Material-Anmutung, Verarbeitungs-Qualität – da herrscht ein Level, haarscharf am Golf. Und der spielt bereits in einer höheren Liga als der eigenen Klasse. Wodurch der Polo (außer beim Raumangebot) gleich zwei Klassen höher rangiert. Doch jetzt hebt er richtig ab: als CrossPolo mit größerer Bodenfreiheit. …weiterlesen

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Für 280 PS: Nimm zwei statt vier, die reichen dir

Mit dem 280 PS starken Leon Cupra hat Seat das bisher stärkste Serien-Modell auf die Räder gestellt. Und zwar auf ganz besondere. Denn der kompakte Alltags-Racer bringt seine stattliche Motor-Leistung allein über die Vorderräder aufs Straßen-Parkett. Und das mit einer Souveränität, die einem Allradler kaum nachsteht – sogar auf nass-rutschiger Fahrbahn. Auf dem Salzburgring hat sich Auto-Kaufberatung.at davon selbst überzeugt. …weiterlesen

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Seats neueste Idee ist der Alhambra „High!“-GT

Bei Seat läuft’s. Kein Wunder: Seit 2012 gibt es unentwegt neue Modelle oder zumindest Auffrischungen. Zuletzt aber eine, die ein bisserl im Verborgenen blüht, weil man (noch) zu wenig Notiz von ihr nimmt: Der große Alhambra steht nicht nur in der Blüte seines Produktionslebens, er legt sich auch noch mal richtig ins Zeug – als erster GT, der in seiner Baureihe gleichzeitig als Top-Modell und als das eigentliche Bestpreis-Angebot glänzt. …weiterlesen

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Karten neu gemischt: Dieser Zehner ist ein Ass

Hyundai dreht fleißig an der Image-Schraube. Jetzt auch dort, wo es einer Quadratur des Kreises gleicht, die Marke höher zu positionieren: im Kleinstwagen-Segment. Doch mit dem neuen i10 wurde – auch wenn man’s ihm auf Anhieb nicht ansieht – ein Modellwechsel übersprungen. Er ist weitaus komfortabler als zuvor und fühlt sich deutlich erwachsener an. Wir haben Hyundais neuesten Hoffnungsträger gefahren und analysiert. …weiterlesen

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Die neue Leichtigkeit des Fahrens – im Golf GTI

Ist von einem Allrounder die Rede, denkt man zumeist an einen variablen Kombi, Van oder ein SUV mit guter Raum-Ökonomie, geringem Verbrauch und – für alle Fälle – Allrad-Antrieb. Wer dagegen einen alltagstauglichen Sportler mit überlegenen Fahrleistungen und souveränem Fahrverhalten favorisiert, kommt am Golf GTI nicht vorbei. Das war immer schon so. Jedenfalls bis zum Performance-Modell. Das Bessere ist des Guten Feind. …weiterlesen

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Selbstläufer auf Schiene: Skodas neue Draisine

Stellen Sie sich vor, Sie sind Skoda-Verkäufer und bekommen für jeden verkauften Octavia eine Prämie. Leicht verdientes Geld! Nein, wir wollen’s uns nicht mit einem ganzen Berufsstand verscherzen, der seine Euros in der Regel sauer verdient. Aber mal ehrlich: Der neue Skoda Octavia dürfte sich zum Selbstläufer entwickeln. Erst recht als Combi. Und erst recht als Combi 4×4, der wirklich (nicht nur sprichwörtlich) wie auf Schienen läuft. …weiterlesen

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Seat-Chef: „Design ist Kaufgrund Nummer eins“

Wenn Seat-Kunden ein Licht aufgeht, dann freut sich der Händler. Man stelle sich vor: Einst führte der Leon, Seats Pendant zum VW Golf, in der Top-Ausstattung FR ein Schattendasein. Magere vier Prozent hat der Anteil betragen. Heute sind es 48 Prozent! Fast die „Absolute“. Woran das liegt, verrät Seat-Chef Wolfgang Wurm im Exklusiv-Interview. Und was der neue Seat Toledo drauf hat, verrät die Probefahrt von Auto-Kaufberatung.at. …weiterlesen

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