Herbst 2012: Auf dem Pariser Autosalon wird jenes Vorserien-Modell des neuen Mondeo bewundert, das auch im Jänner 2014 auf dem Ford-Stand der Vienna Autoshow das meiste Interesse erregt. Damals war klar: Mitte 2013 ist das Mondeo-Debüt. Später hieß es 2014. Und mittlerweile soll die Markt-Einführung Anfang 2015 stattfinden. „Gelungen“ ist diese Verzögerung in Belgien, wo Ford bis Ende 2014 noch das aktuelle Modell fertigen muss. …weiterlesen →

Kleine Sensation beim Peugeot-Kompaktmodell der jüngsten Generation: Die Franzosen schieben keine neue Nummer mehr! Der 308 heißt weiterhin 308. Nicht 309 (den gab’s ja schon) und auch nicht 310. Peugeot hat sich bei der Nomenklatur endlich für eine Vereinfachung entschieden. Umso mehr Aufsehen erregt eine andere Zahl: 470 Liter soll das Grund-Volumen des 308-Laderaums betragen – satte 90 Liter mehr als beim VW Golf VII. …weiterlesen →

Weniger ist mehr. Mit dieser Devise vermag Mitsubishi im Kleinwagen-Segment neuerdings gleich mehrfach zu punkten. Grund: Der für die ganze Welt gebaute Space Star hat wenig Gewicht, wenig Luftwiderstand, und wenig Durst hat er daher auch. Wenig Geld kostet er außerdem, zumindest in der Einführungszeit. Wovon der Space Star dagegen zu wenig hat und welcher Umbruch sich bei Mitsubishi selber vollzieht, lesen Sie in diesem Bericht. …weiterlesen →

Auf dem Genfer Auto-Salon hat man sie außer Kraft gesetzt – die Genfer Konventionen. Diese sollen ja Personen schützen, die nicht an Kampf-Handlungen teilnehmen. Kampflos ergeben haben sich jedenfalls die „konventionellen“ Auto-Modelle, die in Genf von den teuren „Highlights“ in den Schatten gedrängt werden. Wir dagegen rücken die bezahlbaren Neuheiten ins Rampenlicht. In einem kurzen, aber informativen Überblick. …weiterlesen →

„Der Golf VII kann alles besser und kostet trotzdem weniger.“ Das sagen die VW-Granden, die letzte Nacht in Berlin ihre brandneue Kompaktklasse enthüllten. Volkswagen-Boss Martin Winterkorn: „Obwohl der neue Golf sicherer, komfortabler und geräumiger als sein Vorgänger ist, wurde er bis zu 100 Kilo leichter und im Fall des neuen 140-PS-Benziners mit Zylinder-Abschaltung und einem Verbrauch von 4,8 Liter um 23 Prozent sparsamer.“ …weiterlesen →

Jetzt klopft sie an bei den Konsumenten, die in den nächsten Wochen und Monaten mit einem Autokauf schwanger gehen: die Frischkost von A wie Audi Q5 bis V wie Volkswagen Polo BlueGT. Dazwischen gibt’s die komplett neuen Modelle wie den nächsten Honda CR-V, Mazda6, Mitsubishi Outlander, Renault Clio und Seat León sowie erstmalig den Skoda Rapid. Was sie bieten, macht sie nicht nur zu Hoffnungsträgern, sondern zu echten Türöffnern! …weiterlesen →

Ein Stufenheck in der unteren Mittelklasse? Das kommt eher schräg an in Zeiten des Lifestyles. Zumal selbst die Generation 50plus zunehmend auf SUV-Modelle abfährt. Doch die Liebhaber kleinerer Limousinen sind heute in vielen Zielgruppen vertreten. Ein Anbieter wie Volkswagen bedient diese Klientel mit dem eleganten Jetta. Und bald folgt auch Seat mit dem neuen Toledo, einem zeitlos schönen Klassiker – zumindest dem Anschein nach. …weiterlesen →

Neue, erschwingliche Automodelle kündigen sich an. Und die Preise – wie schön – erfährt man auch gleich dazu. VW schickt den 2012er Jahrgang des Golf Rabbit zum Grundpreis von 17.590 Euro ins Rennen und lässt ihn auch „oben ohne“ antreten. Der einer Schönheitskur unterzogene Smart fortwo ist ab April zum Einstiegspreis von 10.180 Euro verfügbar. Und der gleichfalls geliftete Citroën C1 startet bereits mit wohlfeilen 8.570 Euro. …weiterlesen →

Womit Baumärkte werben, kann der Automarkt schon lange mithalten: Regelmäßig gibt es neue Modelle, die sich wirklich das Prädikat „preiswert“ verdienen. Aber keine Ladenhüter mit karger Ausstattung. Sondern hochmoderne, fesch gestylte Kompakte, die alles Wesentliche an Bord haben, was dem Komfort und der Sicherheit dient. Wir haben gewählt: Kia, Peugeot, Seat und Skoda haben sehr Attraktives zu bieten. …weiterlesen →

Seats größter Van, der Alhambra, ist ab sofort auch in der besonders kundenfreundlich kalkulierten „Family“-Ausstattung bestellbar. Preislich startet das Sondermodell bei knapp 30.000 Euro, wobei der Preisvorteil für die Käufer nach Seat-Angaben 3.637 Euro beträgt. Der übliche „Haken“ bei solch speziellen Angeboten: Ihre Gültigkeit ist zeitlich limitiert. Die Entscheidung für den Alhambra Family muss bis Ende Februar 2012 fallen. …weiterlesen →