Mayr: „Erwarte noch heißer umkämpften Markt“

Hyundai Österreich-Boss Hansjörg Mayr erwartet 2013 einen noch heißer umkämpften Automarkt als bisher. „Auch in den höher positionierten Segmenten“, so sein Seitenblick auf die Premium-Anbieter. Trotzdem rechnet er mit rund 325.000 PKW, die heuer neu zugelassen werden. Was gegenüber 2012 (336.000 PKW) ein erträglicher Rückgang wäre. Wir prüften hingegen, wie erträglich der Verlust von zwei Türen ist – beim i30 Coupé. …weiterlesen

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Skodas neue Strategie: Übergröße wie noch nie

Außen XL, innen XXXL. Was sich bei der Hosen-Wahl nicht sehr empfiehlt, nennt sich beim Auto schlicht Raum-Ökonomie. Und die beherrscht Skoda aus dem Effeff. Den Beweis dafür treten die Newcomer Rapid und dritter Octavia an. Faszinierend daran: Beide ordnet der Hersteller der Kompakt-Klasse zu! Wir haben die Rapid-Qualitäten erforscht – und von Intercar-Chef Max Egger erfahren, wie rasch man bei Skoda auf Kritik reagiert. …weiterlesen

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Klassenlos: Ich bin ein Golf, holt mich hier raus!

Wer kann die Golf-Klasse in ihren Grundfesten wirklich erschüttern? Na, wer schon? Er selber! In der siebten Auflage ist es dem VW Golf gelungen, die Grenzen seiner eigenen Klasse zu sprengen. Nicht, weil er ein bisserl größer als sein Vorgänger ist. Oder gar eine Revolution. Dieser bedurfte es nicht. Ein Tropfen Premium hat genügt, um das Fass zum Überlaufen zu bringen. Jetzt fühlt sich selbst ein „Basis-Golf“ wie echte Oberklasse an. …weiterlesen

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Convenience pur: Lasst ihn schalten und falten!

Die gute Nachricht für Österreichs SUV-begeisterte Senioren gleich vorweg: Am 9. November startet bei uns der Honda CR-V in vierter Generation. Und mit der dürfte die Generation 50+ ihre helle Freude haben. Kein anderes Kompakt-SUV – noch dazu mit Platz en masse – bietet mehr Komfort als dieser Japan-Neuling. Auch dank eines „autonomen“ Falt-Systems für die Fondsitze, mit dem sich Honda selbst übertroffen hat. …weiterlesen

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Outlander für Inländer: Ein echtes Austria-SUV!

Asiens Autobauer haben Europa als Objekt der Begierde entdeckt. Da macht Mitsubishi keine Ausnahme, wie zumindest der neue Outlander beweist: Leichter wurde er, handlicher, komfortabler und natürlich sparsamer. Sollte er auch so zuverlässig wie das Vormodell sein, ergibt das eine Melange, die den Geschmack der Österreicher punktgenau trifft. Und faire Preise versüßen ihn noch. Hier ist der Neue ganz der Alte geblieben. …weiterlesen

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Wird das der neue Geheimtipp unter den SUVs?

Bei traditionellen Marken spricht man oft von Evolution, wenn ein Modellwechsel ansteht. Bei jungen Marken wie Hyundai, die sich vor 20 Jahren mit simplen Vehikeln auf unseren Markt wagten, unterscheiden sich Nachfolger und Vorgänger fast revolutionär. Insofern hat sich der neue Santa Fe zu einem Bravourstück gemausert. Diesen Eindruck hinterließ er jedenfalls bei der Probefahrt, die wir mit ihm unternahmen. …weiterlesen

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Vollhybrid zum Kampfpreis: Green-Car für alle

Ein kleiner Schritt für Toyota, ein großer für Österreich. Jedenfalls auf dem Markt für Hybrid-Autos, der durch das neue preisgünstigste Modell bereichert wird: den Yaris Hybrid, der heute, am 18. Juni, seinen Start in der Alpenrepublik hat. Der Einstiegspreis von 17.580 Euro ist ebenso eine Kampfansage wie der tolle Normverbrauch von 3,5 l/100 km. Nicht nur an den Mitbewerber Honda Jazz Hybrid, sondern auch an die eigene Baureihe. …weiterlesen

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Seat-Taktik: Wer zuerst bremst, hat gewonnen!

Wie alle VW-Marken kann auch die spanische Konzerntochter Seat nicht klagen. Österreich-Importeur Allmobil hat in den ersten drei Monaten 2012 fast genau die Stückzahlen des vorjährigen Startquartals abgesetzt – und dabei die Asse Ibiza und Mii noch gar nicht (richtig) ausgespielt. Zumal der Mii mit einer Karte sticht, die keiner übertrumpfen kann. Welche Asse er noch im Ärmel hat, hat uns Allmobil-Chef Wolfgang Wurm verraten. …weiterlesen

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Civic soll zu 70% Kunden anderer Marken holen

Honda hat sich in Österreich mit dem neuen Civic ein hehres Ziel gesetzt: Längerfristig soll sich der Absatz des kompakten Japaners zu 70 Prozent aus Käufern zusammensetzen, die von Fremdmarken „überlaufen“. Honda Austria-Boss Roland Berger gibt sich zuversichtlich, denn: „Das ist uns mit dem Jazz schon vor zwei Jahren gelungen, das waren es sogar rund 80 Prozent!“ Potenzial sieht Berger vor allem im künftigen Diesel mit 120 PS. …weiterlesen

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Perfekte Symbiose aus Coolness und Lifestyle

Auf maximal zehn Prozent schätzt Land Rover-Europachef Bernard Kuhnt den Anteil der neuen 2WD-Version am Gesamtverkauf des Range Rover Evoque. Und trotzdem dürfte der Fronttriebler ansehnliche Stückzahlen erzielen – weil der Anfangserfolg des derzeit wohl coolsten Kompakt-SUV die Erwartungen des Managements weit übertraf. Übertroffen wurden auch unsere Erwartungen. Und zwar an die Fahrdynamik des Evoque eD4. NACHTRAG am Ende des Berichts. …weiterlesen

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