BMW X4 KOMMT IM JULI AB € 51.300,–*

(6.3.2014) Ein Coupé ist ein Coupé, auch bei BMW. Nur beim X machen die Bayern schon mal ein U statt ein SUV vor. So wie beim „Hochdach-Coupé“ X6, das am 12. Juli (Markt-Debüt) einen kleineren Bruder namens X4 bekommt. Der Neuling basiert technisch auf dem X3, ist zwar klar teurer (siehe Preise unten), soll fahrdynamisch aber deutlich überlegen und auch besser ausgestattet sein. Zum Serien-Umfang zählen u.a. Allrad-Antrieb mit Performance Control, variable Sport-Lenkung, Leder-Volant mit Schalt-Paddeln (alle X4-Versionen verfügen über Automatik-Getriebe), 18-Zoll-Alus, Xenon-Licht und Nebel-Scheinwerfer in LED-Technik. Zu den optionalen Highlights gehört z.B. Driving Assistant Plus. Mit je einem Klick finden sich hier die nahezu kompletten technischen Daten der Benzin- und Diesel-Modelle sowie im Folgenden die X4-Preise inklusive MwSt. und NoVA:
► 51.300 Euro  xDrive20i 8G-Automatik (184 PS)
► 59.250 Euro  xDrive28i 8G-Sportautomatik (245 PS)
► 68.100 Euro  xDrive35i 8G-Sportautomatik (306 PS)
► 52.850 Euro  xDrive20d 8G-Automatik (190 PS)
► 62.750 Euro  xDrive30d 8G-Sportautomatik (258 PS)
► 67.950 Euro  xDrive35d 8G-Sportautomatik (313 PS)
* Noch keine Preis-Angabe zum voraussichtlichen X4-Einstiegsmodell xDrive20d mit manuellem Schalt-Getriebe

Der Gepäckraum im BMW X4 fasst mindestens 500 und maximal 1.400 Liter, wenn die dreigeteilte Fond-Lehne vorgeklappt wird. Die laut Presse-Mitteilung „optische Zweisitzigkeit der Rückbank“ betone den Coupé-Charakter (Fotos: BMW Group)